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  • 青春18きっぷ冬版

    投稿日: 愚呑

    大学生や貧乏サラリーマンの年末年始帰省の味方「青春18きっぷ」。
    今年の冬版、なかなか公表されず、ファンの間では冬版は廃止か？と噂も出ていました。
    11月11日にやっと公表されました。
    例年より発売期間、利用期間が10日間短縮されています。
    少子高齢化と高速道路無料化の中、JR各社も収入減に四苦八苦しています。
    この辺りの事情があるのでしょうか、よく分かりません。
    格安きっぷより特急を利用して欲しいのでしょうか？
    日豊本線の佐伯－延岡間などは特急が30分おきに走っていますが、普通は朝夕の3本のみ、日中は1本もありません。
    本線ですらこうなんですから、支線は置いて知るべしです。
    通学時間帯しか走っていないと言う寂しい路線が多いです。

    高齢化の中、いつまで車の運転が可能か分かりません。
    気が付いたら公共交通機関が全く無いと言うことにならないよう、全国の皆さん、公共交通機関を大いに利用しましょう。

    ※冬版からの注意点
    青森－八戸が新幹線開業に伴い、青い森鉄道に移管されます。
    この間は18きっぷで乗車出来ますが、途中下車可は大湊線接続のある野辺地のみです。
    他の駅で途中下車した場合は乗車区間の運賃が必要となります。

    えきねっと青春18きっぷ冬版案内

    青春18きっぷと同じ期間に発売されていた「北海道&東日本フリーきっぷ」に関しての案内は、現時点ではありません。
    JR東日本新幹線開業に伴う各種きっぷの変更案内PDF


    青春18きっぷ

  • 2010青春18きっぷの旅編集完了

    投稿日: 愚呑

    動画、画像全て編集作成が終わりました。
    BGM編は今週末で削除致します。
    青春18きっぷの旅、行動開始から約1ヶ月にわたり、お付き合いいただきありがとうごさいました。

    この時季、台風が一番の心配です。
    今回は台風も過ぎ去り、傘は一度もささずに旅を終えることが出来ました。
    安宿泊まりの気楽な一人旅、朝早くからの列車三昧。
    今回は前景後景をメインに撮影をしました。
    映像で見る限りはのどかな風景です。

    しかし、高速道路に追われ厳しい実態です。
    今回も縦横に走る高速道路が多く見受けられました。
    その高速道路が無料とか1000円とか、おかしな政策によって鉄道や航路は追い詰められています。
    廃止候補に上がっている路線も多数あります。

    人生85年の時代です。いつまでマイカー運転が出来るのでしょうか？
    都市間輸送は高速バスでも可能です。しかし、鉄道が無ければ隣町にも行けないところもあるでしょう。
    利益の出ない路線に路線バスは走りません。
    JR鉄道は都市部での売上で地方路線をなんとか維持をしています。
    しかし、ローカルのみの鉄道はどこも厳し過ぎる経営状況です。
    ここ10年でも、廃止になった鉄道路線は数えきれません。
    時刻表、駅すぱーとから路線が消えていくのは寂しい限りです。
    明治の偉大な先人が築いた鉄道と言う大きな国民財産を残すことは子孫の努めと思います。

    高速道路は民営会社です。税金によって売上が保証されることは経営努力も何も要りません。
    道路公団より経営が楽になります。
    公団時代よりもっともっとずさんな経営になるのは目に見えています。
    公共交通機関を葬り去るおかしな政策は、一時も早く止めてもらいたい。


    旅 青春18きっぷ

  • 18きっぷ最終編

    投稿日: 愚呑

    長々と18きっぷシリーズを続けましたが、いよいよPart19と20をアップしました。
    今回旅した路線の中には将来廃線候補にもなっている線もあります。
    どこのローカル線もそうですが、お盆のシーズンでさえ、1両に5人と乗っていないところもあります。
    学校が始まれば朝夕だけは定期乗車の高校生で溢れます。
    しかし、昼間はガラガラで病院通いの老人が乗る程度です。
    廃止が決定されると鉄道ファンが大挙訪れますが、意味が違う気がします。
    誰でも利用できる公共交通機関、地元の方々の利用があっての存在だと思います。
    ローカルのバスも空車で走っているのをよく見掛けます。

    高速無料化とか1000円とか、鉄道はますます追いやられている感じがします。
    マイカーに頼り切った生活、これでほんとうにいいのかと考える次第です。
    海外では環境のために鉄道が見直されて来ています。
    ここの国は環境環境禁煙禁煙と騒いで、車を買え、高速道路をどんどん走れと言う政策です。
    困ったものです。


    動画 青春18きっぷ

  • 18きっぷPart13-18

    投稿日: 愚呑

    今日は久しぶりに期間限定の駅ハイでも行こうかな？と思っていたのですが、暑いのでやめました。
    そう言うことで、編集三昧をしております。
    Part13
    福山から山陽本線を経由して伯備線に入り新見までです。
    Part14
    新見からPart07のラストシーンから芸備線に入ったので、備中神代と新見間が残ってしまいましたで乗りつぶしのために行きました新見－生山です。
    計画では備中神代で下車し上りを待つつもりでしたが、駅前には何もなく、暑さも厳しいので上りとすれ違える駅まで行きました。
    Part15
    新見から津山までの姫新線です。
    津山ではテープ騒動でみなさんにお世話になりました。
    Part16
    津山から美作江見経由で姫路までです。
    Part17
    最終日、姫路から播但線で竹田まで。
    Part18
    ビデオトラブルであわてた天空の城と言われる竹田城跡です。BGMを入れました。
    以上、自サイトとYouTubeにアップ済です。
    https://gudonan.bex.jp/movie/divxpro/18-04/divx-18-04.html

    残りは山陰本線と湖西線となりました。あと2本程度でしょう(^^;;


    動画 青春18きっぷ

  • 18きっぷPart12

    投稿日: 愚呑

    国民が木の根を食らう国の誰かさんは豪華専用列車で中国の旅。
    こちらは超格安きっぷの鈍行で中国地方の旅。
    (~ヘ~;)ウーン

    ＼(・_＼)ソノハナシハ (／_・)／コッチニオイトイテ
    Part12
    三次から福山までです。
    6000m超のトンネルは出入りだけ入れてあります。
    エンディングはライトアップされた福山城が迎えてくれます。

    https://gudonan.bex.jp/movie/divxpro/18-04/2010-18-12.html

    YouTubeにも置いてあります。


    動画 青春18きっぷ

  • 18きっぷPart11

    投稿日: 愚呑

    備中神代から三次(みよし)までです。
    途中、備中落合では雨の中の乗換えです。
    木次（きすき）線の発車と備中神代から乗ってきた列車の折り返し発車。
    山中を列車は速度20キロであえぎながら走る姿がメインです。

    この後、三次から福塩線ですが、6キロのトンネル内を8分ほど延々と撮したものがあります。
    観たいですか?(^-^;
    ズーとトンネル（＾＾；；


    動画 青春18きっぷ

  • 18きっぷの旅Part7～10

    投稿日: 愚呑

    今朝、ベランダから空を拝んだら、うろこ雲でした。
    秋は間違いなく近づいていますね。

    今日はこもって編集三昧でした。
    Part7
    津山から智頭まで因美線です。
    Part8
    智頭から宮本武蔵までの智頭急行線。
    Part9
    智頭に戻り、特急で鳥取まで、快速で米子までです。
    さすがに鳥取、米子間は混んでいました。
    撮影は断念しました。
    Part10
    米子から境港往復後、伯備線で備中神代までです。
    これは、ただいまエンコード中です。
    笑点が始まるまでにはアップしたいと思っています。


    動画 青春18きっぷ