日々楽々愚呑庵Ⅲ

最終日は綺麗に晴れ上がりました。
宿からバスで数分の鷲泊港から稚内を目指します。

海も穏やかです。

昨日は船室から出て来なかった方々も今日は利尻岳を撮しに船室から出て、歩き回っていました。

JR稚内駅は新しく生まれ変わりました。

ツアーから離れ、入場券を購入して、ホームを訪れてみました。ツアーの皆さんは駅隣の黄色い建物で海産物のお買い物です。

白鳥の飛来地、大沼公園に寄りました。
連休の頃には全ての鳥が飛び立つそうです。

あっと言う間の北の旅、2時間で羽田です。

復路は通路側。

しかし、寒かったです。気温は8度前後、それに風が強いので体感温度は冬でした。

二日目は礼文島のちょっと観光と利尻島までのフェリー、そして利尻島バス一周です。
この日の天気予報は曇りから雨でした。
観光中の午前は持って欲しいとの願いでしたが、最後のスコトン岬では強風と雨、最悪でした。

朝食を済ませ、バスで桃岩猫岩と呼ばれている海岸へ移動しました。
強風が吹きすさんでいて、持っているビデオカメラが揺らされホトホト困りました。

次に向かったのがウニ殻むき体験場です。１個500円でウニの殻むき体験が出来ます。
特に将来的に殻むきの仕事に就く予定もないので、見物していました。

九種(くしゅ)湖の湿地に咲く「ミズバショウ」の見物、尾瀬よりは大きめだと申しておりました。

澄海岬です。ここも強風で岬から飛ばされそうでした。

岬の凄い狭い馬の背のようなところをバスは抜け、スコトン岬、スットコドッコイ岬ではありません。
馬の背から横殴りの雨、いや～バスから下車したくなかったですが、ビデオ撮影が優先！！

豪華海鮮料理？？、＋生ビール＋熱燗二合

欠航になりそうなほどの嵐の中を、船は利尻へと向かいます。

港に入り、やっと揺れが小さくなり、一同C=(^◇^ ; ホッ!

途中、休憩に湖に立寄りました。晴れていれば湖面に利尻岳が写り、逆さ利尻が見られるとのことでした。

この海岸辺りでは日も差して来ました。
漁協直営の利尻昆布の直売所があり、天然と書いたものを購入しました。

観光を終え、この日も4時半には宿へと入りました。

この季節、稚内空港往復で5万円と超格安な礼文利尻の旅に参加して来ました。
通常、稚内までの片道航空料金が約5万円なので、「えっ、嘘～」と言う料金です。
5月からは一日2便となりますが、現在は一日1便、昼着の昼発なので、この旅での観光は少ないですが、楽しかったです。
ツアー料金も5月からは6万～10万と倍になります。

さて、航空法が昨年変更になり、離着陸時でも写真撮影は可能になりました。
でも窓際に座れないと、全く意味がありません。
B737は通路を挟み左右に3列です。3人で参加しているので往路とも窓際一席ありました。
往路では自分が座りました。

十和田湖です。

津軽海峡を越え、利尻岳が見えてきました。

定刻に稚内空港へ到着、バスで30分ほど走り、この日最初で最後の観光地の最北端の地です。

稚内港からフェリーで礼文に向かいます。このフェリーですが、結構速いです。
稚内港名物の防波堤ドームと全日空ホテルです。

船内は快適な作りでした。が、ほとんど船内には居ませんでした。
気温が8度、それに常時風速10mほどの風＋運行速度が加わり、体感温度は0度かなと・・

皆さん、礼文島より利尻岳が気になります。

礼文島到着、港からバスで数分のお宿へ宿泊です。

翌日は礼文島をちょっと観光して、夏場なら欠航になると言う、水辺に浮かぶ木の葉の様に揺れながらのフェリーで利尻島です。

毎年4月恒例社内旅行です。
23日(木)～25日(土)です。

昨年は小豆島でしたが、今年は利尻礼文へ出掛けます。
稚内までは往復飛行機利用のツアーです。
楽チンですね、その代わりこの季節は一日一便なので旅程は薄いです。
週間予報の天気は残念ながら曇り空のようです。
まあ、雨さえ降らなければ良しとしましょう。
4月末まではツアー料金は5万ちょっとと安めですが、5月から夏に掛けては一気に倍近くなります。
そんなことで、花の見どころもまだまだでしょう。
通常、稚内までの航空料金は片道5万円なので、これで往復して二島を巡り2泊は格安です。

沖縄、壱岐対馬、小豆島と4回目の島巡り、さあどうなるでしょう。