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  • 北海道の旅編集完

    5泊6日の北海道・鉄道乗りつぶしの旅の編集が終わりました。
    孫が来ている間は中断していましたが、本日最終日分の編集を終えました。
    車内は暖房がしっかりと利いていたので寒さは全く感じませんでした。
    しかし、一旦車外へ出ると0℃前後の気温、特に滝川では寒かったですね。
    今回の旅でもアクシデントは発生しました。
    日高本線で上り列車の影響で終着様似に到着したのが遅れました。
    えりも岬行きのバスが待っているかなと思っていたのですが、残念ながら強風のためにバスが運休とのことでした。
    えりも岬行きを断念せざるを得ませんでした。
    ここもリベンジでしょうね。
    様似

    今回の旅でJR北海道全線を普通列車で乗りつぶしました。
    特急では味わえない地元密着の普通列車、朝夕の通学が終わるとどこもガラガラが多いローカル線。
    いつまでもいつまでも走っていて欲しいと願うばかりです。

    次回の北海道乗り鉄は「北海道パス」か「大人の休日倶楽部パス」を利用して特急乗り放題で巡ってみたいと思っています。

    さて、次はどこへ乗りに行こうかな?


  • 雪の小幌駅

    秘境駅へ行こう!サイトで堂々と日本一に輝いている秘境駅・小幌を訪れてみました。
    列車から降りるときはワクワク、ドギドキですね。
    ホームに降り立つと足跡一つ無い真っ新な雪がホームを覆っていました。
    この駅、駅に繋がる道はどこもありません。
    列車以外なら船で海岸から藪を乗り越えて入るか、国道から藪を乗り越えて来るしかありません。
    長万部からの下り列車は一日3本
    9:24 15:14 17:55
    東室蘭からの上り列車は5本もあります。
    7:14 8:34 11:34 14:57 19:11
    一番滞在時間が短くて済むのを選択して行きました。
    東室蘭発に乗車し8:34着、長万部発の9:24で戻りました。

    国鉄民営化前は信号場としての存在ですが、乗降は出来たそうです。
    JRになり駅に昇格したそうです。
    トンネルに挟まれた100mほどの区間に駅があります。
    滞在している間に寝台特急北斗星と特急スーパー北斗、貨物列車が通り過ぎました。

    静寂の中、列車が近づく警告音が鳴り出し、上下線を横断する通路の遮断機が下りてきます。
    線路から車輪の音が伝わって来ます。段々とトンネルの中からの走行音が大きくなります。
    警笛を鳴らし列車は通り過ぎて行き、再びトンネルに吸い込まれていきます。
    駅、巨大な東京駅や大阪駅もあれば、こんな駅もあるんですよ。


  • 春の嵐

    昨日から天気予報では「明日午後から強風と雨で台風のような天気になります。お出掛けは控えた方が良いでしょう。」
    と宣っていました。
    そんなことで、急遽本日はお休みにして、北海道の旅の編集を朝4時からやっていました。
    しかし、天気は予定通りPM3時過ぎから降っていますが、風はありません。
    午前中なら出掛けられましたね。

    \(・_\)ソノハナシハ (/_・)/コッチニオイトイテ
    編集、列車に乗っているより疲れます。
    列車は乗っていれば先に連れて行ってくれます。
    編集は自分でしないと先に進みません。
    時刻表眺めたり、地図帳眺めたりは乗っているときと同じですが、編集では眺めたものを書かなくてはなりません。
    駅で他人様の顔が写っていればモザイク入れたり、画面が傾いていれば傾きを修正したりと・・
    まあ、好きでやっているんでぼやいても仕方が無いですが(^_^;;;
    初日は江差線往復
    二日目は函館本線函館から滝川まで
    三日目は根室本線-新得-富良野線-旭川-函館本線-岩見沢-室蘭本線-追分-石勝線-南千歳
    ここまで編集アップが終わりました。
    現在四日目日高本線に取り掛かっています。
    本日はここまで。
    なにしろ細切れが面倒で30分近い作品も多々出来ています。
    み~んな鈍行列車です。
    未乗区間の駅はほとんど撮影しました。
    そんなことで、乗車中に居眠りは全くしませんでした。
    しかし、江差線廃止は寂しいなぁ(T-T)


  • 天気悪し

    3月は日曜となると天候不順でした。
    茶色になったり雨が降ったり、今日も雨です。
    そんなことで今月はウォーキングはなしでした。

    せっかくの桜も満足に花見ウォークが出来ないで散りそうです。
    ひきこもりで北海道乗りつぶしの旅の編集をしています。
    今回の旅では各駅全駅撮影を目指していたので一本が長くなっています。
    30分を超えないよう編集はしていますが、もったいないと残すと30分を超えたりしています。
    今回の旅ではキハ40系の列車が多かったので前景はほぼ断念しました。
    今日はなんとか二日目の余市までが出来るかどうか、出来ることなら二日目完成と行きたいです。
    初日は雨で車窓は滴で散々でした。
    江差市内散策も傘を差しての撮影、クソ~
    二日目は森辺りから晴れて内浦湾が綺麗でした。
    渡島大野駅では北海道新幹線駅・仮称新函館駅の工事が進んでいました。

    ほとんど吸盤固定での撮影です。
    いったい何時間撮ったんだろう??
    本体64G+SD32G+SD32G使いました。


  • 雪の北海道の旅・完

    景色は白一色の北海道、大きなアクシデントもなく、ほぼ予定通りの旅を終えました。
    連日、外気は0℃前後、それでも車内は20℃を保って快適でした。
    車両によっては窓ガラスが非常に汚れていて、撮影を断念した路線もあります。
    8ヶ月間赴任していたえりも町も44年振りに訪れる予定でしたが、途中列車のアクシデントもありましたが、15分遅れで終着静内駅に到着しました。
    駅窓口業務委託のおばちゃんが、「本日はえりも町行きのバスは強風で運休ですよ」と教えてくれました。
    静内町では特に巡るところもなく、強風が吹いていたので折り返しでした。
    コンビニを教えてもらい、大急ぎで昼食の弁当を購入し列車に戻りました。
    ビデオは8時間近く撮ったと思います。
    さて、何作になるのか検討も付きません。
    よろしかったらお付き合い下さい。

    さて、JR北海道の鉄路制覇、2499.8km全てを鈍行で巡ったことになります。
    日本全国JR19981.8kmの18077.5kmを乗車しています。
    これが、新幹線開業で年々キロ数が削減しています。
    乗った路線が消えていくのが残念です。
    乗車記録

    夏は何処を巡ろうかな?


  • 雨男?雪男?

    いよいよ明日から北海道乗りつぶしの旅です。
    明日、お出掛けの関東も曇りか雨の予報。
    北海道はと言うと・・

    石狩地方の週間天気

    あまり良くないようです。
    明日は曇り雨、その後はほとんど雪だるまさんですね。
    まあ、特に観光はありませんので、列車さえ平常通りに走ってくれれば良しです。
    明日は羽田JAL1161便7:25発、と言うことで自宅を4:30出発となります。
    帰路は23日土曜日新千歳JAL516便16:00です。
    6日間の一人旅、楽しんで来ましょう。
    随時、スマホで「ここどこ」をアップします。


  • 北海道&東日本パス

    3月になりました。
    そんなことで、「北海道&東日本パス」を購入して来ました。
    JR北海道とJR東日本の普通列車が連続7日間10,000円で乗り放題のパスです。
    「青春18きっぷ」との大きな違いは連続使用です。
    18きっぷは全JRを使用期間中であれば、1日ずつとか3人一緒とか、5回分を自由に使えます。
    今回旅するのは北海道のみと言うことで、こちらにしました。

    北海道&東日本パス